据《新京报》11月18日报道，近日，有乘客因赶高铁来不及吃早饭，竟用自带的电饭锅在高铁上煮粥，幸被巡视车厢的乘警发现后及时制止。
我们在庆幸该行为被及时制止的同时，也应当警惕网友留言背后所反映的看客心态。诸如“不就煮个粥，有什么大惊小怪”的不以为然和“你这么厉害，咋不和太阳肩并肩”的调侃成了网友跟帖的主流声音。众多调侃和围观者像是在看一则笑话，鲜见有网友提出对安全问题的反思。
民众对于高铁动车组的用电安全存在一定的认知盲区，想当然地认为高铁供电系统那么发达，煮粥也没什么影响。
而出现这种心态，一是民众对于列车车厢供电缺乏了解；二是对于规则的破坏和文明出行的不以为然。车厢是个公共环境，今天你因为赶车煮个粥，明天他因为嘴馋打个火锅，那车厢成什么了？一旦出现事故，周围无辜的民众岂不要因为你的无知任性而付出惨痛的代价？
说到这里，笔者有必要对高铁车厢内的供电进行普及。想必大家都知道，高铁能够跑起来，依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力。但是车厢内的电压不是直接来自于AC27.5kV接触网直接降压成220V，而是先降压，然后分两路。一路整流成中间直流回路，再通过逆变装置供应牵引电机；另一路供应电池充电机为车厢照明和充电，插座由110V电池组逆变器逆变成交流电供电，逆变器容量不支持大功率电器，而且逆变器输出的方波交流电对感性负载有损害，所以手机充电器也不太推荐使用。
但是为了照顾到民众在旅途中的用电需求，在保证安全的情况下还是允许大家为手机、iPad、笔记本电脑等小功率电器充电，而车上的额定电源功率为100W，所以用电设备只能在这个范围内。用一个500W的电饭锅煮粥，无异于在高压线上跳舞。
近年来，高铁成了民众出行首选交通工具，但很多人对于高铁的有关认知依旧很局限。从“天价烟”、燃放孔明灯等行为导致的列车逼停到小孩翻越高铁栅栏进入铁路、火车道上自拍被撞身亡等等事件，都折射了民众安全意识的薄弱。
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责任编辑：邹林梅
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